Strefa DRS dla toru w Monako

Wiele było dyskusji na temat używania systemu DRS w Monako. Finalnie FIA pozwoliła zawodnikom korzystać z regulowanego, tylnego skrzydła. Podczas treningów i kwalifikacji kierowcy będą mogli używać DRS w każdym miejscu poza tunelem. Ograniczenie zostało wprowadzone na prośbę kierowców. W wyścigu strefa użycia systemu zlokalizowana została na prostej startowej, a pomiar odbywa się w przeciwległym fragmencie toru pomiędzy zakrętem 16 i 17.

Strefa DRS dla toru w Monako