Koniec majstrowania przy ciśnieniu w oponach?

Temat obchodzenia przepisów dotyczących zalecanego minimalnego ciśnienia w oponach był poruszany na łamach tego bloga wielokrotnie. Nie wiemy jak, nie wiemy kto, ale sprawa jest na tyle poważna, że FIA rozważa wprowadzenie dodatkowych mechanizmów kontrolnych, w tym monitorowanie ciśnienia w czasie, gdy bolidy są na torze.

Choć firma Pirelli początkowo sugerowała, że pracuje nad rozwiązaniem, które będzie dostępne od przyszłego sezonu, to pojawiają się informacje, że nowy system może zostać wprowadzony już w Monako. Więcej informacji w tym temacie przyniosą z pewnością najbliższe dni. Jeśli tak rzeczywiście się stanie, to jeden z czołowych zespołów może to mocno odczuć. Spadek ciśnienia o 2 PSI, to zysk wyceniany na 0,4 sekundy na okrążeniu.