Ferrari 663 według Giorgio Piola

Już końcem września wspominałem, że przyszłoroczne bolid mogą wyglądem dość mocno odbiegać od konstrukcji sezonu 2011. Najważniejsze zmiany, które będą miały wpływ na wygląd samochodów to ograniczenie wysokości nosa do 55 centymetrów oraz zmiana położenia wylotu rury odprowadzającej spaliny. Bardzo szczegółowe analizy dotyczące zarówno nosa jak i wydechu znajdziecie na blogu Craiga Scarborough.

W bardzo obrazowy sposób nowe regulacje przedstawił Giorgio Piola na przykładzie bolidu Ferrari, który powstaje pod roboczą nazwą 663.